新能源電動(dòng)汽車急需解決的就是鋰電池的續(xù)航能力，現(xiàn)在的汽車廠商都在大力研發(fā)新的材料和新的儲(chǔ)能方式，希望在這個(gè)方面的可以搶先一步，占取市場(chǎng)的先導(dǎo)地位。如何解決鋰電池的快速充電而來(lái)的大電流和散熱問(wèn)題，成了擺在研發(fā)企業(yè)的面前的一道難題。不同的鋰電池生產(chǎn)商對(duì)于這兩點(diǎn)的解決辦法不盡相同，但有一條是基本相同就是采用軟連接來(lái)傳輸導(dǎo)電，讓鋰電池的導(dǎo)電能力和散熱問(wèn)題可以解決。

新能源汽車電池軟連接指的是電動(dòng)車電池組與電池之間之間的連接線，可以彎曲的叫軟連接。

電池軟連接是一種軟性導(dǎo)電裝置，軟性部位是利用軟連接伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用，在裝配的角度上也不受限制。

電池軟連接的優(yōu)勢(shì)：導(dǎo)電性強(qiáng)，電阻值小，經(jīng)久耐用、電氣性能好、使用安裝方便、可提高導(dǎo)電率、調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起到（減震）工作補(bǔ)償作用，方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

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