鋰價高企之下，有替補預期的鈉離子電池板塊再度引起熱議。10月24日晚間，傳藝科技的一則鈉離子電池項目產(chǎn)能提升的公告引發(fā)關(guān)注。據(jù)記者梳理，寧德時代、華陽股份等上市公司也于近日披露鈉離子電池相關(guān)情況。

市場觀點認為，歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化日趨臨近，2023年或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)化元年。當下，“量產(chǎn)”成為企業(yè)鈉離子電池開發(fā)進展的關(guān)鍵詞。

“鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年可以理解為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始爆發(fā)式增長，同時進入與實體產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展的新階段。”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部分析師汪奇向記者表示，由于鈉離子電池大規(guī)模生產(chǎn)后比鋰離子電池成本低，且符合儲能領(lǐng)域安全性高和成本低廉兩個核心需求，加上2022年儲能政策大力支持，鈉離子電池具備了產(chǎn)業(yè)化的條件，今年多家企業(yè)積極布局，有望在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)，向市場集中投放鈉離子電池及相關(guān)產(chǎn)品。

然而，也有觀點呼吁市場需“冷靜”。鈉離子電池盡管預期成本很低，但當下受產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展階段、發(fā)展規(guī)模等影響，鈉離子電池成本仍然位于高位。此外，真鋰研究首席分析師墨柯向記者表示，量產(chǎn)之后鈉離子電池開發(fā)企業(yè)仍需面臨諸多問題，包括開發(fā)的產(chǎn)品能否很好地得以應(yīng)用等。

來源：證券日報

      我司的新能源連接排，助力新能源動力電池行業(yè)的發(fā)展，如果您想了解我司的——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的新能源汽車連接排，歡迎到廠參觀和咨詢熱線400-001-7700。