中國車企躋身全球汽車企業(yè)市值前三。根據(jù)截至6月7日的全球最新車企市值排行榜，中國電動車制造商比亞迪反超大眾集團位居全球第三，總市值達到1288億美元，大眾集團為1176 億美元。

據(jù)最新全球車企市值排行榜顯示，特斯拉仍是全球市值一車企，以7289.8億美元遙遙領(lǐng)先其它車企。豐田集團緊隨其后排名第二，總市值為2289.6億美元，僅為特斯拉市值的30%。排名第三的是比亞迪，總市值為1288.1億美元，反超大眾集團，也是前十排行榜中唯一一家中國車企。此外，第四至十名分別為大眾集團、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團、通用汽車、福特汽車、Stellantis集團、本田汽車。

根據(jù)公司產(chǎn)銷快報，比亞迪5月新能源汽車銷量為11.49萬輛，同比增長263%，2022年1~5月累計銷量為50.73萬輛，同比增長348.11%。新能源乘用車5月銷量為11.42萬輛，同比增長260%，2022年1~5月累計銷量為50.44萬輛，累計同比增長358.15%。商用車5月產(chǎn)銷量為760輛，同比減少32%，環(huán)比增長34%，1~5月累計產(chǎn)銷量為2919輛，累計同比減少6.38%。就月平均銷量來說，比亞迪不僅遠遠領(lǐng)先于“造車新勢力”和其他傳統(tǒng)車企，而且還處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，在手訂單據(jù)說超過了60萬輛，疫情對比亞迪的銷量影響有限。

金橋銅業(yè)與比亞迪也有著深度合作，如金橋銅業(yè)生產(chǎn)的新能源連接排等產(chǎn)品就廣泛應用于比亞迪的動力電池和動力刀片電池中，它由多片防電暈扁平T2紫銅薄銅片疊加兩端焊壓而成，絕緣層有熱縮管，噴塑，浸塑三種，因易安裝，耐彎折，廣泛應用于新能源動力汽車鋰電池組連接。

本文部分內(nèi)容出自中研網(wǎng)-比亞迪市值超大眾升至全球第三 新能源汽車行業(yè)市場深度分析