8月造車新勢力陣營中，哪吒汽車和即將登陸港股的零跑汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，蔚來汽車緊隨其后，而處在新舊車型交替階段的小鵬汽車和理想汽車則相對落后，理想汽車首次出現(xiàn)了單月交付量同、環(huán)比雙降。

9月1日，競爭激烈的中國造車新勢力公司一起交出了新一季的答卷。8月造車新勢力陣營中，哪吒汽車和即將登陸港股的零跑汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，蔚來汽車緊隨其后，而處在新舊車型交替階段的小鵬汽車和理想汽車則相對落后，理想汽車首次出現(xiàn)了單月交付量同、環(huán)比雙降。

值得注意的是，傳統(tǒng)車企孵化的“新二代”極氪、智己、埃安、嵐圖和賽力斯等交付量開始拉升。不過與此同時，特斯拉中國依舊大幅領(lǐng)先于上述中國造車新勢力。

哪吒汽車今年第二次問鼎造車新勢力交付榜，實(shí)現(xiàn)交付16017輛，同比增長142.2%，環(huán)比增長14.11%，哪吒V單款車型交付量破萬，以10236輛的交付量連續(xù)4個月位居造車新勢力純電車型銷量冠軍。

哪吒汽車近期動作頻頻，8月1日與京東方精電有限公司開啟全面戰(zhàn)略合作，雙方將集合優(yōu)勢和資源，深入布局智能座艙及相關(guān)解決方案，加強(qiáng)核心技術(shù)共研。8月24日，哪吒V右舵版在泰國上市，開啟了海外的賽道。

零跑汽車8月交付量以同比超過180%的增長速度，連續(xù)四個月創(chuàng)交付量新高。零跑汽車同時宣布，截至8月31日，零跑C01預(yù)售訂單量已突破十萬輛，將于9月28日正式上市。

8月29日，港交所文件顯示，浙江零跑科技股份有限公司通過港交所上市聆訊，擬在主板市場上市，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際為聯(lián)席保薦人。

排名第三的蔚來汽車8月交付10677輛汽車，同比增長81.6%，2022年年初至今蔚來共交付71556輛汽車，同比增長28.3%。“8月，搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能電動中大型SUV 蔚來ES7陸續(xù)開啟交付。蔚來今年的產(chǎn)品切換季基本結(jié)束，接下來會進(jìn)入一個平穩(wěn)發(fā)展期。”在公布8月交付量后，蔚來方面表示。

值得注意的是，蔚來汽車總裁秦力洪日前在成都車展上直言，7月30萬至40萬元以上的高端純電動市場中，蔚來已經(jīng)占據(jù)了40%的市場份額；40萬元以上的高端純電動市場中，蔚來占據(jù)了60%的市場份額。“在這些市場，我們的進(jìn)步空間已經(jīng)不大了。”秦力洪說，下一步，蔚來要靠更多的產(chǎn)品組合和更多的品牌組合，來覆蓋增長更迅猛的細(xì)分市場。

小鵬和理想8月相對遜色。8月小鵬汽車交付新車9578輛，同比增長33%，環(huán)比下降16.9%，理想汽車共交付新車4571輛，同比下降51.54%，環(huán)比下降56.14%。有業(yè)內(nèi)人士表示，理想ONE和剛實(shí)現(xiàn)交付的理想L9之間目前面臨細(xì)分市場高度重合的尷尬局面。

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