- 接觸面焊鎳片、焊銀片性能同鍍鎳、鍍銀,該工藝適用于復(fù)雜件或長度偏長只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品,降低表面處理成本,同時避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對銅箔的腐蝕氧化。[查看]
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- 銅箔軟連接套玻纖維管可以絕緣保護(hù),防止觸電;保護(hù)銅軟連連接本身不受四周環(huán)境污染。[查看]
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- 接觸面焊鎳片、焊銀片性能同鍍鎳、鍍銀,該工藝適用于復(fù)雜件或長度偏長只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品,降低表面處理成本,同時避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對銅箔的腐蝕氧化。[查看]
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- 高低壓智能開關(guān)電器設(shè)備、高低壓電子成套設(shè)備、電子電力傳感器、工業(yè)控制通訊設(shè)備之間做柔性導(dǎo)電連接??商岣邔?dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗和設(shè)備檢修等。[查看]
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- 銅箔軟連接在高低壓開關(guān)柜中具有安裝方便,電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)使用壽命長,免維護(hù);無低溫脆性,便于焊接,易于壓力加工。[查看]
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- 銅帶軟連接就是采用厚銅箔為原材料,將銅箔疊片部分壓在一起,通過高分子擴(kuò)散焊機(jī)的大電流高溫加熱使其分裂熔解壓焊成型。[查看]
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- 銅箔軟連接選用優(yōu)質(zhì)T2紫銅帶作為原材料,數(shù)控系統(tǒng)自動裁切,高壓熱融焊工藝使多層銅片熔接粘連,導(dǎo)電性強(qiáng),承受電流大,電阻值小,經(jīng)久耐用等特點。[查看]
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- 采用優(yōu)質(zhì)T2(C11000)紫銅銅箔,單片銅箔整體一次性下料,采用分子擴(kuò)散焊技術(shù),加壓加熱使銅 箔與銅箔之間相 互滲透,瞬間融合成整體。 具有良好的柔性導(dǎo)電作用,消除汽車在運行過程中因振動使緊固件松動而造成電池組導(dǎo)電性能不佳。[查看]
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- 銅箔軟連接是由0.10mm(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計)或者按客戶要求使用0.03、0.05、0.20、0.30、0.40、0.50mm的銅箔組成的。安裝接觸面采用壓焊設(shè)計生產(chǎn)。[查看]
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- 金橋銅業(yè)銅帶軟連接原料選用T2或以上的紫銅帶,單片銅箔厚度0.03-1mm左右,批量可定制生產(chǎn)。紫銅帶按狀態(tài)分可分為軟態(tài)與硬態(tài)的,滿足生產(chǎn)安裝不同需求。[查看]
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- 銅箔軟連接,搭接口采用高分子擴(kuò)散焊技術(shù)一次性焊接成型。產(chǎn)品質(zhì)量好,導(dǎo)電性強(qiáng),承受電流大,電阻值小,經(jīng)久耐用等特點。廣泛應(yīng)用于冶金(如:電解鋁、電解鋅、電解銅)、化工(如:離子膜燒堿、電鍍)、輸變電工程(如:電廠、電站)、電力設(shè)備(如:變壓器、配電柜)、炭素、電力機(jī)車、海輪等多種行業(yè)。[查看]
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- 金橋銅箔軟連接采用高分子擴(kuò)散焊工藝,將接觸面的多層銅箔融解在一起,改變其分子結(jié)構(gòu),凝固成銅塊后再進(jìn)行后續(xù)加工。[查看]
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- 新能源汽車電池用軟連接選用T2紫銅箔帶材質(zhì),銅箔焊接工藝、專業(yè)模具定型處理。采用先進(jìn)焊接技術(shù),焊點牢固,不易受外力影響變形。表面可根據(jù)客戶要求鍍錫、銀、鎳、加套絕緣管。適應(yīng)于電動汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對連接片的性能要求。主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域,也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用。[查看]
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- 產(chǎn)品搭接面可按客戶需求鉆孔。軟連接部位可整體或局部包覆絕緣套管。銅箔軟連接可整體或局部鍍錫、鍍銀或鍍鎳,滿足客戶不同需求。[查看]
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