條形繞組電機(jī)（Bar-wound motor）國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱(chēng)為扁線(xiàn)電機(jī)，扁線(xiàn)電機(jī)技術(shù)指電機(jī)定子采用扁銅線(xiàn)繞組替代原先的圓銅線(xiàn)繞組，同時(shí)根據(jù)扁線(xiàn)繞組的特殊結(jié)構(gòu)配備獨(dú)特的定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)優(yōu)化、冷卻方案優(yōu)化與控制優(yōu)化等技術(shù)的總稱(chēng)。扁銅線(xiàn)繞組指電機(jī)定子槽型結(jié)構(gòu)等發(fā)生改變同時(shí)由少而粗的矩形導(dǎo)線(xiàn)替代原先多而細(xì)的圓導(dǎo)線(xiàn)作為繞組。扁線(xiàn)電機(jī)以其小尺寸、高槽滿(mǎn)率、高功率密度、良好的NVH性能以及更好的熱傳導(dǎo)和散熱性能等優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

扁線(xiàn)電機(jī)三大優(yōu)勢(shì)：功率密度高、熱導(dǎo)性能好、成本低。扁線(xiàn)電機(jī)與圓線(xiàn)電機(jī)的區(qū)別在于銅線(xiàn)的成形方式，扁線(xiàn)有利于電機(jī)槽滿(mǎn)率的提升，一般圓線(xiàn)電機(jī)的槽滿(mǎn)率為 40 ％左右，而扁線(xiàn)電機(jī)的槽滿(mǎn)率能達(dá)到 60 ％以上。槽滿(mǎn)率的提升意味著在空間不變的前提下，可以填充更多的銅線(xiàn)，產(chǎn)生更強(qiáng)的磁場(chǎng)強(qiáng)度，提升功率密度。

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